【悲報】　神戸市民さん、水族館の入場料3,100円が払えず怒りの署名活動へ……

なんJ

2019.11.29

1：2019/11/29(金) 08:39:00.89ID:JctRL4sv0 https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/201911/0012899568.shtml
https://i.kobe-np.co.jp/news/sougou/201911/img/b_12899683.jpg
「入場料高すぎる」民営化する須磨水族園の新料金見直し求め７千人超の署名提出

　神戸市立須磨海浜水族園（スマスイ、同市須磨区）の再整備計画を巡り、
民営化される新施設の「入場料が高すぎる」として計画の見直しを求めている市民団体「須磨水族園を考える会」が２２日、
担当する市経済観光局を訪れ、市民ら７０３１人分の署名を久元喜造市長あてに提出した。

　９月に発表された優先交渉権者の提案内容によると、
新施設は西日本唯一の展示となるシャチ棟のほか、イルカ棟、魚類・アシカ・ペンギン棟の３棟で構成。
施設規模は西日本最大級になるとみられ、２０２４年３月末のオープンを目指している。

　一方で物議を醸しているのが、現行から大幅にアップする料金設定だ。
高校生以上は３１００円、幼児（４〜６歳）と小中学生は１８００円となる。
同会は１０月中旬、地元住民らで結成。
「家族で訪れると入場料が１万円を超えてしまう」
「地元に愛されてきたスマスイのコンセプトを変えないで」と呼び掛け、
署名活動に取り組んでいる。

　３人の子どもを育てる同会代表の大竹奈緒子さん（４４）＝同市垂水区＝は
「再整備計画が通ると、子どもたちと気軽に通える施設ではなくなってしまう。
最近まで再整備について知らなかった住民も多い。利用者の声に耳を傾けてほしい」と訴えた。

　市は近く事業計画を認定し、１２月上旬にも事業者グループと基本協定書を締結する見込み。
同会は今後も署名活動を続けるとしている。

452 2019/11/29(金) 09:07:21.43ID:F7x/MGmKr.

>>452

同じ須磨区にホモフィーかあるで！

468 2019/11/29(金) 09:08:25.22ID:0dpLbBj8p.

>>452

同じ須磨区にホモフィーかあるで！

498：2019/11/29(金) 09:10:19.53ID:ysGqAIbmd.

>>468

須磨水族館から行こうとしたら新長田までバスで行って地下鉄が最短になるんか？

1 2019/11/29(金) 08:39:00.89ID:JctRL4sv0.

https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/201911/0012899568.shtml

「入場料高すぎる」民営化する須磨水族園の新料金見直し求め７千人超の署名提出

　市は近く事業計画を認定し、１２月上旬にも事業者グループと基本協定書を締結する見込み。
同会は今後も署名活動を続けるとしている。

60：2019/11/29(金) 08:43:05.41ID:Jfn3/5rdd.

>>1

親子4人なら9800円や
ちゃんと1万円未満になるように配慮されてるんやで

318 2019/11/29(金) 08:59:46.20ID:p8+XytUCr.

小樽水族館

5.給与、勤務条件等
(1)給与
(2)賞与
(3)諸手当
初任給大卒者 172,000 円、短大卒 156,000 円高卒者 140,000 円卒業後の経歴等により加算されます。(通常年 1 回昇給します)
年 2 回合計 4.2 か月分(平成 29 年度実績)
但し、採用初年度は年 1 回扶養・通勤・住宅・寒冷地手当等がそれぞれの要件で支給されます。 (当社規定による)
(4)勤務条件等勤務時間は季節によって変動します。
勤務時間夏期午前8時30分‾午後5時15分冬期午前9時00分‾午後4時15分
公休日数年間 102 日(業務により休日曜日を調整)

339：2019/11/29(金) 09:00:51.71ID:OhB/hy+nd.

>>318

動物園に勤めるとマジで恋愛出来ないらしいな

563 2019/11/29(金) 09:14:05.30ID:vWwFhhUuK.

ワイボンビーマンが水族館に人生で学校の行事除けば一回も行ったことないのが良くわかったわ
こんな入場料高いんならそら親が行かせんわな

569：2019/11/29(金) 09:14:43.23ID:Q61wdrhbp.

>>563

親…？

632：2019/11/29(金) 09:19:09.11ID:so1UR6R7d.

>>100

海遊館超えるとかあの設備でねーわ

583 2019/11/29(金) 09:15:42.37ID:FRF1/irer.